Jippi's "Taxi Brousse Lit", Suzuki Carry D12 + RGT 136161

Pour le pare-choc avant, il n'y a pas plus simple.

Voici le PC du RGT Land Rover en place normale :


Je place la carro du D12 Suzuki :

C'est dingue comme c'est facile ! Juste ce qu'il faut d'espace pour maintenir la carro en place en cas de choc.

De son coté, Benoit le place devant la carro :


Vu du dessous, on voit que cela nécessite une rallonge :


La voici :


Benoit a modélisé et imprimé une belle pièce dans son style "Eiffel" :

Bien sûr, on vous la met dans le kit.

Pendant qu'on est sur l'avant, je vous présente l'ajustage des passages de roue, car ça frotte légèrement en braquant. Voici ce que j'enlève :


Ensuite, je colle des pastilles, et enlève le surplus au rouleau ponceur :


Comme à son habitude, Bruce Lee aime le finition manuelle :


Comme on parle de roue, voici maintenant la fixation de la roue de secours.
Sur le RGT Land Rover, elle est presque à plat dans la benne, avec une légère inclinaison vers l'arrière :


Il y a un petit support avec une inclinaison :


Je le récupère et l'installe dans la benne du Carry en la logeant sur la paroi arrière de la cabine. Elle se fixe avec une vis par l'arrière :


Et voici la roue de secours en place. Elle est issue du RGT elle aussi :


L'inclinaison du support est utilisée pour orienter la roue entre les arceaux. Comme la ridelle du Suzuki Carry 1/1 peut basculer, cela permet directement de faire rouler la roue entre les arceaux, vers l'extérieur du coté passager. Le coté pratique et sécuritaire est ainsi respecté :

On voit sur cette photo que je n'avais pas encore reculé les gardes boue arrière de 10mm.

Sur l'image suivante, quelques pièces de récup habillent le Suzuki. Provenant du RGT Land Rover, il y a la galerie, les arceaux, le support de roue de secours avec ladite roue, et venant du D12 lui même, le support de batterie latéral d'origine :

La déco à coût zéro, ça me plait bien dans ce projet !

 

Pour le pilote, vous l'avez vu, j'ai embauché Bruce Lee qui a donné son nom à ce Suzuki. Il n'est pas à la bonne échelle, c'est du 1/12, et ça se voit aux cotés de Marty qui est bien au 1/10 :


Mais vu la petite taille de ce kei-truck, ça passe crème. Même le singe dans la benne est au 1/12, et on n'y voit que du feu :


Dans la petite cabine, Bruce est à son aise et ne dépareille pas :


Ci-dessus, je trouve que la galerie du RGT est trop haut perchée par rapport au toit. Donc je délimite la partie de la base à conserver et je découpe à la Dremel. Il n'y a que 2 supports à ajuster :


Voilà, ça me plait mieux comme ça :


Sur cette vue d'ensemble, c'est juste ce qu'il faut :

 

Merci à toi dawii.


Ce n'est pas parce que la couleur du D12 me convient que je ne vais pas faire un peu de peinture.
Effectivement, le gros problème du plastique clair, c'est que comme le lexan, en contre jour, ça fait scier (c'est le thème du jour) :


Donc, comme le lexan, je vais backer toutes ces surfaces :


J'en profite pour faire le joint de pare-brise, de vitre arrière, et de portes :


Ca devient une obsession ce masquage, plus je déroule du scotch, plus il faut en poser (belle Lapalissade !) :

Notez que pour l'arrière de la cabine, je laisse en jaune coté benne, et je passe en noir le coté visible sous la benne.

J'ai fait la peinture cet hiver, donc je passe en "cabine" chauffée. La carro prend la température, ainsi que les bombes :


Je passe l'accroche plastique transparent, la sous couche blanche pour conserver la couleur vive du jaune :

Curieusement, le jaune se transmet à la peinture blanche.

On voit l'utilité du blanc sur le fond de la benne, car sous les aimants collés, il n'y a pas de blanc, et la teinte jaune est à scier :

Les parois de la benne non peint laissent passer la lumière en contre jour, je vais donc les peindre de l'intérieur par la suite. Encore du masquage en prévision !

Ca valait le coup de backer, on ne voit plus mes doigt à travers la cabine comme la photo plus haut :

On voit l'arrière de l'entourage de porte en noir. Beaucoup font l'erreur de peindre l'entourage complet.
La peinture des espaces de panneaux est en cours, et on voit que j'ai peint en chrome l'intérieur du rappel de clignotant.

Vous pouvez aussi admirer le stickage de porte qui représente Bruce en train de défoncer la porte des chiottes


Avec mon plotter, je me fais des masques circulaires pour peindre les buttées en caoutchouc qui servent à protéger les ridelles basculantes :

J'ai collé mes fameux damiers sur les ridelles.

C'est toujours le même rouleau Venilia dans lequel je découpe des bandes de 2 carreaux :


Au démasquage, c'est nickel, même pas une bavure ! J'ai aussi peint en chrome l'intérieur des feux :

Vous pouvez en profiter pour voir la vitrophanie arrière de la cabine.

Pour la suite de la peinture, je m'attelle à la calandre pour faire les bols de phare en chrome, ainsi que les barrettes de calandre. Encore du masquage :


Je passe du "Liquid Chrome" sur de la mousse collée sur un bâton de glace, et je tapotte gentiment les barrettes de calandre :


La calandre démasquée, en place. J'ai peint les aérations sous la calandre, et ajouté un sticker de nunchaku au dessus :

On voit bien l'effet vitrophanie de la vitre arrière.

Le nunchaku est issu de la BD de Bruce Lee :

Décidément, il à vraiment l'air constipé ce gars. Je vais peut-être rajouter un chiotte dans la benne, et des dragées Fuca dans la boite à gants !

Et voici le rendu en extérieur :

 

Merci à tous, c'est sympa

Changement d'ambiance, je passe directement à l'intérieur du cockpit. Je démonte la colonne de direction fixée au sol entre les pieds du furieux :


Je coupe donc la colonne en biais, et la fixe avec une vis directement en dessous les compteurs :


Je profite du trou de l'ancienne fixation pour y glisser une led blanche que je peins en jaune :


Il commence à faire peur le constipé !


J'ai branché cette led en série avec les phares, comme ça pas besoin de souder une résistance. Je n'ai pas pris les phares angel eyes du RGT, mais ceux d'origine du D12, car ils sont jaunes, ça rend bien avec la tête d'ahuri :


Bien sûr, avant soudures définitives, je fais tous mes tests sur la BreadBoard :

Concernant les clignotants, je soude l'avant et l'arrière en série avec le répétiteur latéral. Pour celui-ci, j'utilise une led orange de 3mm dont je plie les pattes à la base. Pour la faire rentrer sous l'optique pas épaisse, je tente de poncer la partie bombée, et je teste sur la plaque :

Cool, ça fonctionne !

Je colle les fils gainés de silicone noir, de manière à ne rien gêner. Je passe les fils au travers un perçage de la paroi arrière :


Difficile de choisir un autre passage des fils pour ne pas interférer avec l'intérieur :


Bien sûr, j'ai masqué et peint au Liquid Chrome tous les bols d'optique afin de réfléchir la lumière :




Et je n'utilise pas les stickers d'optique d'origine, mais je peins les plastiques transparents après les avoir poncés :


Je positionne toutes les leds sur l'arrière, passe et colle les fils au plus juste. Pour les feux, même procédé que les phares, j'évite une résistance en ajoutant une 3e led rouge au milieu sous la benne. Elle ne sert à rien, mais fait un halo rouge sur l'arrière style jacky tuning :


Toujours sur l'arrière, mais cette fois ci coté châssis, je tresse les fils avec les 2 leds des feux de recul en série. pas besoin d'une 3e led puisque les leds blanches supportent les 3 volts, et donc 6 volts en série. C'est la tension de sortie du kit lumière d'origine du RGT :


Je perce la fausse calandre arrière pour passer les fils au centre :


Une fois le pare choc en place, c'est invisible :


Les fils, même bien positionnés, au final ça fait un tas de spaghettis :


Donc je me dis qu'en dessous, il y aurait bien une possibilité d'installer un truc entre ces trous d'origine qui servaient à fixer le châssis "route" :


Après relevé des cotes, je dessine un passe fil :


Et son couvercle :


Une fois le passe fils en place, il suffit de faire des aller-retour avec les longueurs inutiles :


Ensuite, je visse le couvercle, et j'insère une gaine tressée sur le reliquat qui ira se connecter au récepteur :


Pour bloquer cet ensemble, je crée en 3D cette petite pièce à fixer sur le support batterie d'origine puisque je ne l'utiliserai pas :


Ces pièces seront aussi dispo gratuitement dans le kit STL :


Tous les fils sont branchés sur le récepteur du RGT :


I : Clignotants Droite
II : Clignotants Gauche
III : Feux Stop
IV : Non utilisé
V : Feux de recul
VI : Phares

Une fois l'accus branché :


Et celle-ci, vous la connaissez déjà :

 

Content que ce kei truck vous plaise. Voici donc la suite et fin de la création de ce sympathique petit engin.

Après les stickers, le siglage. Je n'ai pas acheté les insignes officiels vendus à vil prix. J'ai juste acheté des insignes pour intérieur de voiture 1/1. On les voit souvent collés sur les grilles de haut parleur. 1 sachet de 4 coûte moins de 1€ livré ! (enfin, ça c'était avant le 1er juillet) :


On voit que la dimension colle bien avec le modèle réduit :


Il faut 2 Suzuki. 1 pour récupérer le logo "S", l'autre pour la marque "Suzuki". En effet, si l'on coupe au milieu, il ne reste pas assez de contour noir pour que ce soit harmonieux. Pareil pour transformer le "Camry" en "Carry" puisqu'il faut 2 "R" :


Je retravaille le logo à la mini fraise Dremel :


et aussi à la mini lime :

(désolé, j'ai pris les photo à travers une loupe)

idem pour le "Carry", il faut travailler les jonctions :

Ne pas oublier un petit peu de peinture noir satin pour cacher les coups de lime sur l'aluminium des sigles.

Vous aviez déjà vu le logo en photo sans vous en apercevoir :


ici la marque "Suzuki" sur la ridelle arrière, et le "Carry" au dos de la cabine :


Dernier détail esthétique, j'ai enlevé le rétroviseur d'origine car il manque de finesse. J'ai découpé un petit rectangle de styrène noir pour combler le trou sur la porte et je colle le rétro du Land Rover à la place. Et c'est donc encore une pièce du RGT qui est réutilisée :


Sympa ces rétros rabattables !


Avant de prendre la route, je soulève le capot. J'ai conservé toute l'électro d'origine :


J'ai juste changé les connecteurs Dean-T par des XT60 noirs afin de ne pas les distinguer sous la benne :


En bout de moteur, il y a un réducteur, je défais les 4 vis du capot protecteur pour voir là dessous :


A vous de juger s'il faut graisser un peu :


Idem pour les noix de pont. J'enlève le capot. Notez qu'il n'est finalement pas en alu anodisé, mais en plastique peint en chrome et couvert de vernis rouge :

Bien joué, ça fait la blague !

Oui, il faut bien rajouter de la graisse :


Et maintenant, il n'y a plus qu'à aller tâter du rocher !

 

Maintenant que le 4x4 est fini, voici la présentation des pièces en impression 3D.

Comme promis, les voici à disposition gratuitement sur Thingiverse : Suzuki Carry D12 + RGT 136161 body adaptator by Jippi
Faites en bon usage, mais surtout, montrez nous vos réalisations !



Les pièces 3D :
-Pièce n° 1 : Support de carrosserie avant


-Pièce n°2 (facultative) : Ecrou carré pour vis plastique


-Pièce n°3 : Support de carrosserie arrière


-Pièce n°4 : Traverse de jonction benne-cabine


-Pièce n°5 (facultative) : Rallonge d'arceau


-Pièce n°6 (facultative) : Entretoise de fixation d'arceau


-Pièces n° 7 & 8 : Caches latéraux


-Pièce n°9 (facultative) : Batterie et son support


-Pièce n°10 : Espaceur de garde boue


-Pièce n°11 : Réhausse de PC arrière version "Calandre de Land"


-Pièce n°11bis : Réhausse de PC arrière version "Light"


-Pièce n°11ter : Réhausse de PC arrière version "Eiffel"


-Pièce n°12 : Rallonge de PC avant, version "Eiffel"


Pièce n°13a : Passe fils


Pièce n° 13b : Couvercle du passe fils


Pièce n°14 : Bloc câbles


Fournitures et outils :
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