Re: le berg V1 de cris AUSSI TÔT DIT AUSSI TÔT FAIT Et voilà le pont avant de retour de l'usinage. reste plus qu'a le remonter ce soir devant la tv. désolé pour la qualité des photos j'avais que mon téléphone sous la main. je ferai une photo une fois monté avec le porte fusée et la fusée axial. cris Uploaded with ImageShack.us
Re: le berg V1 de cris Le pont avant est remoté ca tourne bien pas de raideur mais je pense qu un rodage est nécessaire. Me reste à modifier la fixation moteur pour le remonter et l éloigner du pont pour pouvoir passer le serbo entre le pont et le moteur. Voilà pour le moment
Re: le berg V1 de cris Bonjour, C'est une modif qui me tente bien sur mon Berg, surtout pour pouvoir tester le train avant avec des réglages de chasse différents. Mais ce qui me titille, c'est le peu de matière qui doit rester autour du roulement !! Tu pourrai faire une photo de cette partie, svp? @+
Re: le berg V1 de cris Ok pas de souci je te fait cette photo ce soir. Mais il en reste bien assez presque 2mm. Je pense que ca ne bougera jamais
Re: le berg V1 de cris Et voilà une demi journée d'intempérie et mon pont avant et modifié. Il à fallu faire pas mal de petites chose pour arriver a ce que je voulais. -1 usinage des bouts du pont pour montage axial. Du coup je peux régler mon angle de chasse. -2 modification de la fixation moteur pour le remonter, ainsi éviter de limer trop pour mon servo. -3 petit coup de lime sur la pièce ou l'on fixe les links supérieur pour la faire passer au dessus du moteur. -4 un bon coup d'huile de coude et de lime sur le bras gauche du pont pour faire un méplat pour placer le servo de direction. Mais pas trop pour ne pas découvrir le demi arbre. juste de 2,5 mm suffi. -5 fabrication des cale de fixation du servo en derlin " super matière a travailler et facile, c'était ne premier pour moi. Et ca ce taraude bien. -6 perçage et taraudage du pont pour fixer ces dernières pièces. -7 remontage du tout. et voici les photos. By cristom13 at 2010-12-03 By cristom13 at 2010-12-03 By cristom13 at 2010-12-03 By cristom13 at 2010-12-03 By cristom13 at 2010-12-03 By cristom13 at 2010-12-03 By cristom13 at 2010-12-03 By cristom13 at 2010-12-03 By cristom13 at 2010-12-03 By cristom13 at 2010-12-03 Cris
Re: le berg V1 de cris Bonjour, J'te remercie. Il reste suffisamment d'alu, ya pas de raison que ça bouge effectivement :yes3: @+
Re: le berg V1 de cris Salut, super beau boulot! :yes3: :yes3: vivement la fin du montage et le retour des beaux jours pour voire rouler tout ça! Avec quoi as tu usiné tes ponts ? A++
Re: le berg V1 de cris pour les modifs en axial j'ai fait ca dans une petite boite d'usinage a coté de chez moi, car j'ai pas de tour. pour le reste c'est juste de l'huile de coude et une bonne lime. voilou. cris
Re: le berg V1 de cris Bon, maintenant que le gros du travail et fait, " reste juste l'assemblage du tout" Il me faudrait des conseils sur -Quelles accus choisir -Quelle chargeur pour ses accus à savoir que je veux du lipo 3s merci
Re: le berg V1 de cris hyperion !!! :yesd3: :yes3: ou alors Flightmax :yeah3: mais il te faudra chercher suivant les dimensions :read3: :read3:
Re: le berg V1 de cris pour Hypérion, sur CBRacing, Christophe peut avoir toute la gamme, ou plus rapide sur le site d'hyperion europe pour Flightmax sur hobbycity
Re: le berg V1 de cris et ca tu en pense quoi car c'est un 1300 mais super compact.??? combien de C faut t'il en décharge?
Re: le berg V1 de cris Bonjour, L'acu à l'air bon, mais j'émets des réserves sur la capacité de l'acu. C'est du 20C, je vois plus souvent tourner du 30C voir 40C. C'est un point à vérifier avant ton achat. @+
