Re: Le XR10 du Belge D'abord tu clique sur le bouton "youtube" dans ta réponse sur le forum et ensuite, faut copier l'adresse de ton navigateur ( celle ou ya marqué "watch" dans le lien ) exemple la tienne : http://www.youtube.com/watch?v=42mloMPI9sk entre les balises :
Re: Le XR10 du Belge Salut vous tous, Ben voila mon XR10 est fiabilisé. je suis vraiment satisfait de mes choix autan electro que mécanique. J'ai déjà participé à qques rencontre Scale et Crawler près de chez moi sur un superbe spot près d'une carrière: des rochers, des cailloux le tout bien gras automne oblige. J'ai du monté le HB Sebona à la place des Voodoo. Je suis le seul avec un crawler 2.2 pro. Ils roule en Wraith, SCX10, twin Hammers, etc, certains envisagent déjà d'investir dans un crawler. Ils ont attraper le virus. Je vous fait de la pub. J'ai été super bien conseillé ici donc je les envoient sur ce forum pour toutes les questions auquel je ne sais pas répondre. J'ai queques vidéos en upload, dès qu'elles sont en ligne je les posterai ici. @ bientôt
Re: Le XR10 du Belge Encore un question: Je me suis aperçu que j'ai une différence de 1.5 cm entre l'écartement de voie avant et de voie arrière. Le doit donc diminué les hub avant Donc si je place des VP SLW 600 à l'avant et des VP SLW 850 à l'arrière je suis bon?
Re: Le XR10 du Belge Ha bon pourquoi? Mes dimensions à l'avant 31cm, à l'arrière 29.5cm jante et pneu inclus.
Re: Le XR10 du Belge Non David, ce qu'il dit c'est bon, les pont XR sont plus large devant d'origine :roll3: C'est ce que j'avais
Re: Le XR10 du Belge :inkoi3: il doit bien tenir les devers!!plutôt 28 28.5 a l'avant et 1 cm de moins a l'arriere après tu et ok au niveau du CT ça va t'avantager a certains moment et te pénaliser sur d'autre a toi de voir mais trop large a mon gout
Re: Le XR10 du Belge Pardon, je me suis trompé j'ai 29.5 à l'avant et 28 à l'arrière. Les hub vanquish slw sont compatible avec les jantes vp DH pro?
Re: Le XR10 du Belge Il me semble que ça se monte mais ca empeche l'insertion des poids style bullet dans les jantes. Il vaut mieux taper dans la gamme de hubs DH
Re: Le XR10 du Belge J'ai reçu les hub DH .600 pour l'avant et hub SLW .600 à l'arrière (Merci Francis_63 :yes3: ) Résultat 1 cm en moins en largeur de voie, je tombe donc à 28.5 à l'avant et 27 à l'arrière. Contrôle technique OK :wink3:
Re: Le XR10 du Belge Bon je balance les vidéos de ma dernière session à Engis http://www.youtube.com/watch?v=gAYcPlso5RE http://www.youtube.com/watch?v=r-Mtbk8VNbI http://www.youtube.com/watch?v=6HYwfoLZ-6Q Aucune prétention, pas de passage exceptionnel (pour moi), très bonne ambiance "à la belge" !
Re: Le XR10 du Belge Une très belle machine !! :yes3: Et apparemment un groupe sympa de pilotes ! :smile3:
Re: Le XR10 du Belge Exacte. Je suis certainement le seul à avoir un 2.2pro sur Liège. Donc pas facile de trouvé d'autre pilotes 2.2pro. Mais je pense que certains vont investir.
Re: Le XR10 du Belge Bilan de cette petite demi année avec mon XR10. Vraiment content d'être passé par ce forum pour vos explications et le matos acheter. Encore merci ! Entièrement satisfait de ma machine. Pas de regret. Aucune casse après fiabilisation des pièces fragile. Ici monté avec les HB Sebona, le terrain était trop gras cette automne à Engis pour les Voodoo. La carrosserie à bien ramasser, c'est déjà la 2ème (manque d'expérience :cht3: ?!) J'ai réalisé une "Pit Box" ou "Field Box" avec compartiment pneu, outils, crawler et radio / chargeur. L'envers du couvercle est recouvert d'un tapis pour l'entretien ou les réparations. Une petite liste de chose à faire pour la saison prochaine: - lorsque j'utilise mon dig à l'avant comme à l’arrière, les roues qui doivent rester bloquées tournent. Réglage électro ?? - Exit les jantes VP lestée et welcome au jantes carbone pour mes VooDoo et jantes Crawler-Innovation pour mes HB Sebona - montage de lest D-Lux sur le pont avant - Réalisation d'une nouvelle carrosserie lexan (gun black et orange) - Réalisation d'un kit LED (4 led 5mm 20000 mcd 20° pure white) home-made et amovible pour de longues sessions nocturne. - Fabrication d'un châssis en delrin soit équivalent à celui-ci, soit un home made si j'ai le temps - Recherche de spots dans les Ardenne belge - L'achat d'un Dahu 2015 :ang3: ? Et pourquoi pas venir participer à l'une de vos compétitions, il faut juste voir si les dates seront compatible avec mes congés. Je vous souhaite une exellente année pleine de franchissement impossible !!! @+
Re: Le XR10 du Belge Nouveaux panels: Jante carbone custom dessinée par moi et réalisée par Speed26 J'ai écris à Erik le gars qui fabrique les lest D-lux. Super sympa, réponse et aide rapide. J'ai donc commander chez lui mes lests. @+
