hello ... regarde sur le post " mon SCX10 et ses modifs " ( lien jaune en bas ) j'ai utilisé des écrous M10 de 17mm sur plat ( obligé à cause de mes jantes alu ) :yesintel3: même si ce n'est pas sur le wraith que je l'ai fais ( j'ai fais autrement !!! ) l'idée peut te servir pourquoi pas !!!??? :wink3: mais c'est juste par ce que ceux du commerce ne passaient pas , et pour l'avant j'ai rajouté une ceinture de lests en + !!! :brico3: par contre j'ai un servos SAVÖX de 30 kg à l'avant de mon wraith ... je sais > :mad3: les lests c'est une chose , mais si tes pneus sont en " pierre " , ça ne sert pas à grand chose !!! :wink3: :tadaa3:
Ca c'est pour compenser le poids de la batterie arrière (250gr barre + 150 gr plomb) et le lestage des roues AV 142 gr la roue plombée et AR 112 gr la roue total du poids du Wraith: 4 kg :wink3: :read3: :brico3:
Perso. une fois mes roues montés (si je reçois mes pneus riest: ) 4kg mais c'est surtout du au lest que j'ai mis vers l'avant pour compenser la batterie, mais peut-être qu'une fois mes roues lestés installées je diminuerai le lest car je pense qu'il faut le moins de poids possible il faut tester sur le terrain petit à petit! :jong3: :yesintel3: :read3: :brico3: :rir3:
Oui, il faut tester et avancer petit à petit et trouver le bon équilibrage de son scale :ang3: perso, j'ai 60% sur av et 40% sur ar à peu près :tadaa3: :wink3:
