Je vais compléter l'album. J'ai travaillé sur deux versions du trx4 dont une perf, allégée, avec une toute autre répartition des masses. La "perf scale" au look plus "course" est étonnamment plus efficace. Encore qq bricoles à finir et je dévoile. Je crois que cest celle là que je vais garder même si je peux en qq minutes repasser sur l'autre.
Je vous livre les dernières images de mon def dans sa livrée définitive. 10 pack d'accus passés, testé sur neige, boue, rocher ou artificiel, je commence à avoir un peu de recul et j'ai pu fixer des choix. Le poids de 4 kg avec gros accus de 360 grammes me semble optimum, j'ai donc allégé, recentré les masses, etc. Il est présenté sur un croisement de pont, le même sur toutes les photos, aucun frottement de pneumatiques, et je suis conforté dans mon choix pour les pneumatiques aussi. L'éclairage est très performant, une partie basse d'origine traxxas une partie haute made in china permet effectivement de rouler de nuit. Suppression des vitres latérales avant, remplacement du pare brise, avec des finitions à venir.
Roue de secours dessus, jante plastique et une fixation qui me convient. Les plaques de désensablage se retirent naturellement et peuvent être utilisées en qq secondes.
et ça croise vraiment.... suis content. La transmission deux rapports et avec blocage de diff est vraiment une tuerie, bonne vitesse entre zones, fluidité des changements de mode, c'est vraiment du bonheur. Les roues m'ont aussi permis de gagner en progressivité sur tout type de terrain et sont des ventouses, le pont portique me dispense de grands diamètres. Prochaines photos lorsque les finitions seront terminées, je pense en rester là, déjà d'autres projets en tête. nb: les blindages sous pont et BV de transfert sont indispensables, très marqués déjà. Les tirants frottent, les cardans sont rayés aussi, les lois du TT....
l'avantage d'un chassis de trx4 avec des bavettes.... à condition de pas rouer dans de la boue trop profonde, rien ne rentre ou presque. Les passages de roues sont particulièrement réussis, alors avec les bavettes, c'est juste trop bien.
En fait, tu postes cette photo sans aucun commentaire, donc chacun imagine ce qu'il veut, si on ne lit pas ton explication plus bas comme quoi il s'est couché personne ne peut le deviner. Et comme le mentionne fb11 on s'amuse parfois à se chambrer pour une photo ou un détail et Moab n'est pas le dernier à poster des photos marrantes de mise en situation de ses scales.. Moi aussi je suis rude, je bosse dans les bois à longueur de journée mais je viens ici pour me détendre, échanger, partager une passion et si il y a de l'humour en + c'est le ticket gagnant
