Bonjour à tous, Comme je l'ai dis dans ma présentation, je suis l'heureux possesseur d'un ax10 ridgecrest que je découvre depuis maintenant un bon mois. Il est pour l'instant stock, mais je souhaiterais le faire évoluer gentiment en me référant au règlement BIG classe 4. Il est évident que je n'ai pas la prétention de vouloir en faire un monstre surplombant sa catégorie, mais je me dis que suivre un règlement précis me permettra de ne pas partir dans toutes les directions :mad3: J'ai pour l'instant suivi le début des modifs de Bender sur http://www.axialracing.com/blog_posts/12812 . Je n'ai pas encore changé les ressorts d'amortos et ne me suis pas attaqué aux pneus. par contre j'ai découper ma carrosserie et retiré les pare chocs afin de réduire le frottement des roues. J'ai du le faire rouler une douzaine d'heures je pense ça y est ma première casse est là, ma couronne de transmission est totalement morte. Donc première question : Est ce que je rachète quelques couronnes en plastique d'avance ou est ce que je cherche à passer sur une couronne alu? Pour l'instant mon budget est un peu limité, je pense le faire évoluer petit à petit, avec une première commande d'une centaine d'euros incluant la ou les couronnes de rechange. Je compte changer à plus ou moins court terme : les jantes pour des beadlocks, les pneus, la barre de direction beaucoup trop souple à mon gout et le servo qui a vraiment souvent tendance à rester immobile , le moteur pour un plus coupleux et progressif , et je trouve le braquage vraiment limité, il va donc falloir que je me penche également là dessus. Quelles sont selon vous les modifications les plus urgentes? J'ai bien conscience que tout cela est subjectif et dépend des gout de chacun mais afin de faire au mieux en maitrisant mon budget, vos avis et expériences m'intéressent grandement.
hello ... tu as celle ci en alu en 80T ( T = Nombre de dents ) : http://www.ebay.fr/itm/Hot-Racing-1-10t ... 35e9eb88ce :tadaa3: PS: tu devrais nous poster des photos nettes pour qu'on le voit ton AX10 , ça nous faciliteraient pour les conseils !!!
@doorbreaker Dans ce post, tu as les evolutions de mon ridgecrest viewtopic.php?f=34&t=19978&hilit=ridgecrest Et une video ou il evolu en compagnie de 2 MOA :wink3: https://vimeo.com/129590889
Celle d'origine est une 87T, est ce pertinent de passer sur une 80T ou vaut il mieux que je prenne une 88T comme celle ci : http://www.ebay.fr/itm/Hot-Racing-A...706?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item43ddf31aea ? J'en suis bien conscient, malheureusement je n'ai rien pour prendre des photos pour l'instant. :jecpa3: De plus mon ridgecrest est en ce moment démonté, et j'attends d'avoir choisi, acheté et reçu la nouvelle couronne pour le réassembler. Je vais tacher de trouver une solution une fois que tout cela sera fait :wink3: Merci, j'avais lu ton sujet, mais j'avoue en avoir épluché pas mal d'autres depuis et je l'avais oublié! Effectivement il y a pas mal d'infos pour moi dedans. Quelle puissance as tu choisi pour ton servo? Et je vois que tu avais monté des proline chisel (Ils m'interessent et j'en ai vu d'occasion sur les P.A ainsi que des beadlocks axial) mais il me semble que tu as changé de chausse depuis mais je ne vois pas de marques dessus. Quel choix me conseilles tu?
vu celle-ci : http://www.asiatees.com/display?Axial-S ... 6506&pid=1 par contre je ne me souviens pas si elle est compatible AX10 / AXIAL WRAITH !!???? :confused3: vu ça aussi : http://www.asiatees.com/display?Axial-W ... 6477&pid=1 et ça : http://www.asiatees.com/display?Axial-W ... 6479&pid=1 :tadaa3: PS : le site est sur , par contre , et connu de la plupart de nous tous !!! :wink3:
-Pour la couronne, une plastique suffit largement (ton entredent devait etre dereglé pour casser l'origine). Perso je prefere faire fonctionner les magasin français comme celui de michel http://fanatic-rc.com/piece-et-option/7 ... acing.html. -en servo, c'est un SC1268SG que j'alimente en 7v via un BEC -en moteur j'utilise soit un 55tr Axial soit un 35tr Hackmoto -Pour les pneus, je suis maintenant en Voodoo (reduit en largeur) + double deuce + masse sur fusée AV et jante carbon---------------rien que ça, double facilement le prix de ton Ridgecrest. :cht3: Et je ne te parle pas de l'usure des ces voodoo :nnotd3: Sache qu'en chisel, le comportement était déjà tres correct sur les cailloux, regardes les video du poison de Purple :wink3: Je peux te vendre chisel+jante+plombage AV si cela t'interesse. :wink3:
@mugen38 : Le premier lien me semble être la couronne seule vendue en lot avec son adaptateur dans les 2 suivants non? du coup ais je besoin du lot ou de la couronne seule? J'ai téléchargé la partlist chez axial pour vérifier les compatibilités des piéces entre les différents modèles. Un grand nombre semble être communes aux wraith et ax-10. par contre le tableau ne comptient pas de légendes et je ne comprends pas pourquoi certaines cases comportent des "S" et d'autres des "O" :jecpa3: @Pushing : En bon débutant que je suis tu penses bien que je suis allé jouer avec à la sortie du carton sans vérifier, resserer les vis, ni lubrifier ou regarder l'entredent... :mdr3: Des conseils ou techniques d'ailleurs pour régler correctement et facilement son entredent? J'ai bien regardé le site de fanatic rc, et j'avoue que j'aime l'idée de faire travailler un site français, d'autant qu'il est à chambéry et qu'il m'arrive d'y passer mais mon budget actuel ne me semble pas vraiment en adéquation avec les pièces proposées. en plus il est fermé en ce moment. En ce moment je pense qu'il va falloir que je me résigne à plus viser du gpm racing ou du topcad que du vanquish! :cryi3: A ce propos avez vous des conseils sur les marques au bon rapport Q/P ou celles à éviter absolument? ahah je n'avais pas vu que c'était ton annonce ! :mdr3: Du coup avec les conseils que me file en plus, j'ai envie de te dire vendu! :smile3:
