ben un grand soleil aujourd'hui et pas pu le tester, hier j'ai passé le silicone pour étanchéifier l'éléctro, et c'est tjs pas sec et le weekend est là :cryi3:
bon je croyais que j’étais devenu insomniaque mais en fait suis comme un gosse la veille de noël :mdr3: , ben oui toutes ces pièces commandées il y a 2 semaines et que soit les jours fériés ou les vacances on retardés leurs arrivées, arrivent petit a petit. hier matin reçu quelques pièces, me manque encore le moteur et le servo qui doivent entre entre ici et les US. et enfin pouvoir monter ca je sais la qualité bof, mais j'avais la tremblotte a l'idée de les monter :mad3:
suite aux changement de toutes les pièces de mon scx j'ai commandé les longerons, des roues, et un carter couronne et je vais remonter un d'origine a coté et le revendre en RTR je pense
on risque de le confondre avec le mien ... à force !!! :mdr3: :yes3: PS : j'espère que tu utilise un peu de frein filet au bons endroits ??!!!! :brico3: :tadaa3:
tu dégraisse avant de mettre ton frein filet ??? sinon , moi j'utilise du L577 LOCTITE , en dégraissant avant , j'en mets une goutte au bout de la vis , et hop !!! :wink3: :brico3:
je connais pas la L577 LOCTITE mais avec la Q bond j'arrive même a recoller des entailles sur les flanc des pneus ou des crevaisons sur le plat, bon chut faut pas le dire on a pas le droit, même les durites coupées tiennes avec la Qbond :yesd3:
bon ayant reçu les ponts alu a 60euros (j'ai peur) bon ben 60euros fallait pas s'attendre a mieux......une fusée mal usinée et pas de graisse dans le pont. j'ai du trouver un peut de temps ce matin, j'ai fait le tour des pièces du scx en double et j'arrive à ça. manque plus que les roues, le moteur ( commande d'avant noël.. :grain3: ...) et les longerons, éléctro j'ai tout, donc, du coup deux bouts de plexi en attendant. et pour la carrosserie ben le choix est dur....def ou hilux, hilux ou def..... ou les 2.... :mad3:
attention pour tes carrosserie, si tu compte monter le full alu en defender, tu va être obliger de recouper ta carrosserie toute neuve et la rallonger ou de raccourcir tes liens alu tout neuf :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: garde le second, quand le virus scale prend, il ne te lâche pas :yeah3:
ben il y a une sacré différence entre la version origine et full alu, en alu tu perds 3cm environs ce qui donne en Wheel base: 287mm et celons rc4wd: le def 110 Wheel base: 331mm le def 90 Wheel base: 282mm le trail finder Wheel base: 287mm donc parfait pour un trail finder, et pas grand chose a faire pour le def 90.
pour tes ponts alu ... j'ai reçu les mêmes et je sais pas si tu le sais mais , tu peux remplacer les diff reçu dans ces ponts là par ceux d'origine du SCX10 ... ce que je te conseille vivement !!! un pignon de sortie de pont , le 13T , avec 0,2 mm de moins ce qui faisait que j'avais un jeu pas top , j'ai remplacé les pignon de 13T et la couronne du diff en 38T par celle option !!! :wink3: voilà ce que j'en disais , à leur arrivée : par contre c'est une vraie daube :rentr3: leur système d'intérieur de diff : il faut ( normalement ) monter l'entretoise ... et on referme ... en mettant l'entre-toise ... je rêve ... dites moi pas c'est pas vrai !!! :mad3: :grrr3: moi ... je vire le boitier de diff monté à l'origine dedans :yesintel3: et hop je mets ça à la place : avec ça : et pour l'intérieur , je récupère ça dans mes diff d'origine du SCX10 : en clair , je vire les "diff" livrés avec ces ponts alu , pour mettre les mêmes que d'origine du SCX10 car les côtes sont les mêmes , donc inter-changeable , mais moi , je les remplacent par du Full opt's alu / acier ( comme d'hab !!! :wink3: ) et hop's ... enfin ... hop quoi !!! :rir3: :wink3: PS : pour ceux qui voudrait les acheter comme moi , je pense qu'une démontage complet s'impose , pour dégraisser toutes les pièces avec taraudages , et pour les remonter ensuite au frein filet , ha et aussi la barre de direction doit être modifiée car comme elle touche trop tôt le devant du pont , et toi tu as pas remarqué ça ??!!! :jecpa3: cela limite le rayon de braquage ( que je vais essayer d'améliorer mais ... c'est à suivre ça ensuite ) PS: sinon "y" commence à avoir de la gueule !!! :yes3: :tadaa3:
oui j'ai vu le jeu du diff mais weekend chargé, et le peut de temps dispo j'ai du finir, ce que j'avais commencé, pour ne plus avoir a débrancher le câble de la rampe de phare sur le toit, chose qui me gonflait. j'ai donc fait un petit système pour régler ca. et perso ma barre de direction ne touche pas le pont :wink3: je met les photos même si ça a déjà du être fait par quelqu'un version test, le définitif sera deux petites boites avec 8 connections (besoin d'une mais on ne sait jamais, un land ça a aussi des clignotants...etc) dans le même principe, quand elle viendrons en contacts le courant passera donc besoin de 4 rondelles, du fil, de la gaine et un fer a souder (isoler les supports de carrosserie avec la gaine. ne pas abuser des tours de fils sur la rondelle sinon le clips passera plus pour fermer la carro) et voila on peut virer la carro sans débrancher quoi que ce soit :wink3:
ça c'est une idée très lumineuse :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: non sans blague, c'est simple et génial :ang3: :ang3: :ang3:
ispice di feignant voui ... :mdr3: PS : je ne te copierais pas mais ... bonne astuce !!! :yesintel3: :yes3: :wink3:
ben je me dit qu'a force de tirer sur les câbles pour les débrancher, un jour ou l'autre, ça va les arracher de la cosse, donc autant éviter ca PS tes jantes montes sur tes ponts alu ?
pas encore essayé de les monter mais je suis en 2.2 moi ... par contre je dois changer les hexagones de roues et en prendre sans le centrage pour que mes jantes passent jusqu'au bout !!! sinon je reperce mes jantes et hop !!! :yeah3: pourquoi , u as un soucis à quel niveau ??? :roll3: :jecpa3:
bon ben c'est dur de choisir une carrosserie quand 2 te font envie, et si en plus tu tombes sur une 3eme alors là c'est la m*rde !!!! suis tombé la dessus, quelqu'un sait ce que ça vaut? et comment elle est faite entre le châssis et l'intérieur? http://www.lightinthebox.com/fr/ras...3-autorise-voiture-telecommandee_p431951.html
j'en ai trouvé une sur EBAy que j'ai mit dans mes "affaires a suivre" mais bien plus chère que celle la.... :smile3: Du coup merci pour le lien.... :wink3:
j'ai demandé la taille des roues et si c’était bien du 1/10 car une fois ils disent 1/10 et après 1/14 pour finir par 1/10 donc attend un peut avant de la prendre
