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En partie pour avoir une transmission plus douce (ça n’empêche que sur le bitume il lève l'avant) mais surtout pour pouvoir mettre le frein mécanique qui lui permet un réglage de la répartition. Au passe il est monté en Slipper l'embrayage. C'est des photos de quand je l'ai reçu, il est un peu moins jolie maintenant. Mais la carrosserie est très costaud. Je vais lui faire la révision pendant les vacances
ça envois pas mal car sur le bitume je le mets en wheeling. je suis super content de mon achat car il est super costaud. Il a fait quelques chute et tonneau bien violant. J'ai juste cassé un vis qui tenait une tête d'amorto.
