bonjour il y a quelques temps j'ai voulu traverser une flaque d'eau un peu trop profonde :nnotd3: et j'ai depuis une grosse perte de puissance je voulais savoir de quelle piéce sa vient et comment la reparer si possible de ne pas la changer merci
salut peut être du moteur qui n'a pas apprecié ou bien du vario mais je pense plus au moteur :jecpa3:
as tu la meme perte de puissance en marche avant et en marche arriere ? Si oui c'est ton moteur qui a pris un coup, si non Ton vario a griller un transistor sur la partie marche avant
c est surement le moteur, le vario aurrai rendu l'âme! c'est arriver a qelqu'un d'autre... as tu essayé de changer de batterie!?
oi j'ai aussi une perte sur lamarche arriere mais beaucoup moins. est-ce que je dois changer le vario ou il y a une autre solution?? oui j'ai changer de batterie et pareil :cryi3:
si tu as un moteur et un vario de rechange essaie de voir l'un apres l'autre et vois ce qui se passe :jecpa3:
je pense que effectivement c'est la meilleur solution de tester... ton vario était il water proof!? pasque il disent ça mais ce n'est pas toujours le cas... ils peuvent recevoir quelques goutes d'eau mais pas ètre immergés... le moteur a du effectivement rendre l'ame... le vario cerait complaitement mort cinon je pense! j'espert que tu as du brushless!?
le problème est que je n'ai pa de moteur ni de vario de rechange et je n'aimerais pas acheter les deux pour voir lequel ne marche pas
Bonjour, Pour info, les moteurs à charbon ne craignent pas l'eau. D'ailleurs pour les roder, on les fait tourner à 3V, immergé dans de l'eau. Donc "normalement" ton problème de viens pas du moteur. Comme il a été dit , la solution est de tester indépendamment chaque composant. Bon courage. @+
Autant pour moi, j'ai pas vu ta dernière réponse. Je crois que tu as un WK, avec le vario d'origine? @+
un WK?? je suis novice donc je comprends pas tout désolé mais si c'est le vario je suis obligé de le changer ya pa de reparation possible?
WK c'est un wheely king... bad rax c'est un expert en ce genre de bestiole!! Moi aussi j'en ai un! par contre, bad rax, quand tu di que les moteurs a charbon ne craigne pas l'eau, je n'en suit pas ci sur, ce n'est que de la théorie... Je connais quelqu'un qui en a mis 2 deux fois dans l'eau et 2 fois ça les a grillé... :inkoi3: alors :jecpa3: :jecpa3: :jecpa3: ...
ok ok,bon ba de toute façon, a ce que dit bad rax il y a de grandes chances que ce soit ton vario alors...
J'en sais rien du tout mais j'espere que je vais pas acheter un vario pour me rendre compte que c'est mon moteur :mad3: sa me rends fou mais bon sa presse pas je vais attendre un peu voir les autre "symptomes" :wink3: je vous tiens au courant quand je sais ce que c'est en tout cas merci riest:
salut essaye de mettre une goutte de WD40 ou de l'huile sur les roulements de ton moteur! ils ont peutetre grippé avec l'eau/sable
oui et cinon n'achete surtout pas un vario ou un loteur seul... prend un combo du genre rooster crawler novak 55T! sa tze reviendra presque au meme prix et tu aura un moteur que tu peut ensuite revendre sur la bay et te rembourser en partie ton vario... ou l'inverse! :blerp3: :blerp3:
Bonjour, Pourquoi ne vas-tu pas chez un détaillant de modélisme avec ton moteur. Tu leur demande de te le tester. Et si il va bien c'est que c'est ton vario qui est blet. Mon magasin fait cela. A+
Je vais essayer de mettre de l'huile puis si sa ne donne rien j'irais faire tester mon moteur et je verrais apres
oui mais tester le moteur... :disap3: le moteur tourne quils vont te dire! mais ils vont pas te dire si il tourne correctement...
