Placement batterie sur chassis MST CMX

Discussion in 'Discussion Technique' started by Guillart, May 1, 2020.

  1. Guillart

    Guillart membre

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    Bonsoir,

    dans l'idée d'améliorer le CG de mon MST je pensais à déplacer la batterie, qui d'origine est placée sur l'avant et très haut comme ceci :

    [​IMG]

    [​IMG]

    Option 1 :

    en position transversale, devant le moteur, en mettant la partie recepteur et vario à l'arrière.

    Mais est ce une bonne idée de mettre la batterie si près du moteur, quid des émissions de chaleur ? :gne:

    [​IMG]

    [​IMG]

    Option 2 :

    à l'inverse placer la batterie à l'arrière. Mais elle sera forcément placée plus haut que sur l'avant, donc moins bon pour le CG. Et le fait de placer le vario à l'avant risque de m'empecher d'y accéder directement sans enlever la batterie.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Pour fixer la batterie, je pense découper le support d'origine, en conservant la partie étanche pour le recepteur. Le morceau de plastique restant sera à fixer sur le chassis pour être disposé au mieux. N'ayant pas d'imprimante 3D, je vais essayer d'utiliser au maximum les pièces d'origine fournies sur le chassis.

    A vos avis :humhum:(y)
     
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  2. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Option 1 sans hésiter !
     
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  3. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Option 1 je dirais. Mieux vaut le poids sur l'avant que sur l'arrière. Pour le problème de chauffe à mon avis tu n'as rien à craindre, au pire tu mets un petit bout d'isolant entre les 2, genre carton ondulé ou mousse dure.
     
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  4. drnathan

    drnathan membre

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    +1 pour l option 1!
     
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  5. gicab

    gicab membre

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    La une je l’ai fait pendant longtemps... je viens de finalement de la mettre comme toi mais j’ai qu’une petite lipo 3s tout à l’avant (y)
     
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  6. Guillart

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    Tu as une photo sous le coude ?
     
  7. Guillart

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    Ok ça me rassure :bravo:
     
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  8. Scal68

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    Idem, option 1, j'ai placé l'accu dans cette position aussi, que des avantages dont le poids sur l'avant mais pas trop et jamais d'échauffement (y)
     
  9. gicab

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    je sais pas regarde mon poste doit y avoir ça
     
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  10. mugen38

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    hello

    comme les autres option 1 :

    [​IMG]

    et oublie " la chaleur " du moteur , et pense plus à la future fixation du l'emplacement de ta batterie !!! ;)

    et aussi fait gaffe quand tu vas tourner tes roues à fond et que tu seras en compression maxi de tes amortos roues braquées !!!

    :humhum:
     
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  11. sawblade

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    Option 1
    Le moteur chauffe quasiment pas en scale de toute façon.
    Par contre, un petit lipo 3s 2200mAh, ça change la vie :humhum:
     
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  12. Guillart

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    Yes c,est le premier truc que j'ai regardé, avec un bon angle de batterie ça passe
     
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  13. Guillart

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    Y paraît oui ! J'y pense pour le prochain achat. La taille de la batterie s'en trouverait réduite ?
     
  14. sawblade

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    Les miennes : 100mm x 30mm x 20mm (à la louche)
    Pour le poids, j'ai pas de balance, mais on trouve ça facilement sur le net

    En 2s, tu diminue encore la hauteur (et le poids) puisque une cellule en moins
     
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  15. Scal68

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    Oui, et c'est bien pratique le gain de place, je vais passer en 3S aussi, en attendant j'utilise des shorty, plus courtes..
    Sur mon CMX j'ai placé la batterie sous la carro (en ABS) mais comme dans ton option 1, transversale devant le moteur (y)
    thumbnail_IMG_20200327_134156424.jpg
    thumbnail_IMG_20200327_134224861.jpg
     
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  16. gicab

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    J'ai retrouvé ça ;)
    [​IMG]
     
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  17. drnathan

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  18. Guillart

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    C'est propre ! Il va falloir que je patiente jusqu'à la réception de ma dremel pour découper tout ça
     
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  19. Guillart

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    Merci !!
     
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  20. sawblade

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    Hobbyking n'est pas le moins cher, mais ce qui est pas mal c'est la recherche en utilisant les dimensions comme critère (y)
     
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