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probleme de lipo

Discussion dans 'Discussion générale' créé par tomatiers, 11 Janvier 2014.

  1. tomatiers

    tomatiers membre

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    bonjour, je viens d abord vous envoyé mes meilleurs vœux pour l année 2014, j aurais besoin de vos lumières voila comme vous l avez peut être vu ont a un sc5 hti en 1/5eme les accus sont des 4400mah 11.1volt et 35c, ils ont 2mois lorsque on les mets en charges il y a toujours un éléments beaucoup plus faible exemple le 1er 2.18 2eme 3.85 3eme 3.85 le premier ne veut pas monter plus haut ! et sur les deux accus pareil! pourriez vous me dire si c est normal et de plus il y a un cote de la voiture qui les décharges plus vite que l autre! :jecpa3: :confused3: merci d avance a vous :yes3: le chargeur est un maxxtrax 680ac+
     
  2. dreufic

    dreufic Guest

    Bonne année !

    Malheureusement, une lipo qui a une cellule à 2,18V est HS.
    Donc 2 lipos à remplacer... Desolé !

    Faudrait prevoir + en taux de decharge sur les lipos car ce vario demande beaucoup d'amperes ! 50-100C ce serait pas mal en Turnigy Nanotech.
    :yesintel3:

    Par contre ce qui me chagrine c'est que ton chargeur charge quand même... Normalement y'a une sécurité.
    Et le cut off du vario est certainement mal réglé également. Faut le mettre à 3,2V par securité.
     
  3. tomatiers

    tomatiers membre

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    merci pour cette réponse ,mais ont y connait rien, donc c est sur le chargeur qu il faut mettre cut off sur 3.2v les piles que j achète doive être a 50c au moins si j ai compris, n hésite pas a mettre des explications a 67ans ont a un peu la détente difficile :yes3: :lol: le chargeur est un maxxtrax 680ac+
     
  4. dreufic

    dreufic Guest

    Il faut régler le cut-off sur le variateur à l'aide d'un Castle Link : Tu peux le commander ici
    C'est un outil que tu connecte entre ton ordinateur et le variateur.
    Il faut egalement telecharger le logiciel de Gestion sur la page web de Castle : ici

    Une fois que tu as le Castle Link, le cable USB et le programme téléchargé sur ton ordinateur, je te donnerai la marche à suivre !
    C'est très simple ! Ne t'inquiète pas ! C'est un jeu d'enfant... même pour les "grands" enfants !!!


    Pour ton chargeur, il faudra s'assurer qu'il est bien en mode de charge LIPO avec équilbrage (LIPO Balance), qu'il est bien parametré pour charger du 3S à 4.4A (4400mah)
     
  5. Zygmon

    Zygmon membre

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    +1 avec Dreufic, je possède le même chargeur que toi et je n'ai aucun soucis de charge.
    Pour tes lipo si tu les as achetées en même temps que la voiture ton vendeur n'est pas correct de t'avoir vendu des accu avec un si faible taux de décharge pour un tel engin. Pour ma part, j'irai le voir et je lui exposerai gentillement mon point de vue.
     

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