Je pense que ce qui te fait pensé à un vilain petit canard, ce n'est pas temps les formes mais le faite que la cage est peut-être petite. Un chouille plus gros, il aurait été plus imposant à mon avis. Il n'en reste pas moins cool ! De toute façon, les bouncer ont toujours des formes rondouillardes, je pense pour pouvoir mieux absorber les chocs en roulant en cas de retournement.
Attends je l'ai pas en mains et en plus je filmais! Une fois que je le connaîtrais, ça sera avec plaisir que je vous mettrais la rouste!
Bon attendant, le châssis étant fonctionnel, je l'ai entièrement démonté (pour démonte 2 ponts, il faut pas 3jours) pour pouvoir fignoler les détails! Exit le croupion de canard, welcome la version plus "carré"! J'ai tronçonné un de mes renforts d'arceau qui n'allait pas visuellement pour pouvoir homogénéisé l'ensemble. Le soucis, c'est que mes arceaux principaux ne sont pas tip-top les mêmes, du coups certains de renforts ne tombent pas au même endroit et c'est pas jolie! Donc je triche! Pose des renforts latéraux: Réalisation d'une semelle de boite de transmission pour gagner un peu de hauteur et ainsi pouvoir fraiser le châssis et ainsi intégré les vis qui dépassaient jusqu’à présent! Maintenant mon châssis est lise dessous. Et enfin, un bon ravalement de façade! On sort les crocs!!!! Ps:Je décline toute responsabilité en cas de perforation, arrachement de tibia, mains ou partie de corps au cours d'une des prochaines sortie! Voilà l'avancement d'hier! Reste à faire: -définir et créer le plancher habitacle -fixation du radiateur et réservoir (arrière) -un capot pour cacher le servo et la lipo et essaie tant bien que mal de cacher tout ça..... puis sablage/peinture (couleur?????) Affaire à suivre!
Et tout va pour la modique somme de 1200gr ? La il est classe ! Mais si il part en casquette alors qu'on roule a la quelele le mec derrière il vas faire la gueule mdrrrr
Il est agressif, mais si il reste coincé sur un rails de porte de garage, ça fait moins peur. Si il part en tonneaux, je plaint celui qui va essayer de le rattraper. C'est quand même une belle cage que tu nous à fait.
Au temps le toy sa me dérange pas de le rattraper si il part en tonneaux au temps compte pas sur moi pour récupérez celui si
Salut à tous! Bon, les vacances étant finis, il est devenu bien plus compliqué pour moi d'avancer sur le proto. 4 jours pour mettre au point et monter le capot... A cette vitesse là, il sera peu-être près pour Noël! Et il me reste encore le système de verrouillage à faire!
Tes un ptit joueur c'est marrant de se faire scier a mettre la lipo dans un full tube Sinon sa fait jolis comme sa Ta partie capot est surélever par rapport au tour ? Pour le verrouillage tu a une idée ? Peux être avec un ressort ? Ps : Tien c'est marrant il corrige chi-er en scier
Bin le lipo, oui c'est facile a caser, mais après j'aimerais un peu olanquer tout ça, donc capot oblige! Le capot est légèrement surélevé de manière a pouvoir y mettre une tole d'alu par dessu, et les support d'amorto dépasseront. Pour le verrouillage: une plaque soudé au capot, un axe soudé au châssis et une goupille, avec un petit joint entre les 2poir pas que ça fasse du bruit. Simple et efficace!
Salut à tous! Un peu d'avancement ce soir! J'ai réglé mon soucis de fermeture de capot, mais à défaut de pouvoir percer mon axe afin d'y passer une goupille, j'ai opté pour une fermeture via un écrou. Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! C'est pas très jolie, mais bien fonctionnel! Et j'ai posé mon radiateur! Le proto à enfin la clim! Demain je m'attaque à la pose de mes écrous qui me serviront de fixation pour mon planché et panneau de carrosserie!
Salut Un peu d'avancement.... Mes supports de panneaux sont finis. Prochaine étape, le sablage et peinture! Par contre je sèche pour la couleur de la peinture... noir, bleu, blanc..... Les amorto sont rouges et les jantes alu... Votre avis?
