quelques photos de nos voitures

bonjour,
étant inscrit depuis quelques temps sur le forum, il est temps de vous présenter nos voitures.
mon frère à un honcho (d'origine) et moi un ridgecrest (à part les liens inférieurs de pont arrières et des roues, tout est d'origine)



Par chez nous, il n'y a pas de rochers ou d'enrochements sans aller vers la côte ou vers la montagne. Nous roulons donc habituellement sur terre ( plutôt sable chez mon frère et argile chez moi) et quelques tas de gravats (les joies de la rénovations).
La pluie ayant rendu impraticable les terrains habituels, nous avons donc réalisé quelques obstacles artificiels à base de bois.( ça nous rappelle les journées passées à faire notre circuit de quad trial mais maintenant en miniature )
Ils sont fixés sur une plaque en Dibond pour pouvoir modifier l'agencement et les transporter facilement.




Etant donné que les les véhicules ont une largeur de voie et une dimension de roues différentes 2 petites zones seront faite dans un 1er temps pour se familiariser aux commandes dans un espace réduit



puis une zone plus grande commune aux 2 véhicules










quelques photos des véhicules en action






























les obstacles ont été modifiés au fur et à mesure pour accroitre les difficultées :wink3:

Quelques changement s'imposent sur les véhicules: des roues lestées pour le honcho et un moteur plus lent pour le ridgecrest

 

merci Fred pour le lien :yes3:

merci Tchoupy57 ceux ne sont que quelsques bouts de bois vissés entre eux :wink3:

oui akirasurf, il va falloir que l'on se croise :wink3: je ne t'avais pas contacté avant car, nous n'avions pas trop de temps pour rouler... Maintenant qu'une des maisons est finie, le mauvais temps présent, ça nous laisse plus de temps pour se détendre

 

bonjour,
quelques photos de ce weekend















je suis satisfait, voir très content, des modifications faites sur le ridgecrest à savoir pneus, moteur et servo.
Lors de la dernière sortie avec le Honcho, il était à la ramasse, maintenant ce n'est plus le cas.
Merci à ceux qui m'ont conseillé pour le servo et le moteur :intell3:

ps: les crampons ne sont pas dans le sens logique, j'ai fait plusieurs essais pour voir les différentes réactions :idea:
Au final pour garder une bonne direction & un bon grip, il faut que ceux de devant aient le "V" vers derrière et ceux de derrière le "V" vers devant, du moins sur ce style d'obstacles :wink3:

 

merci lo2b :wink3:

on essaye d'améliorer et d'en faire de nouveau au fur et à mesure.
les deux voitures n'ayant pas les mêmes capacités, ça complique un peu pour que l'on puisse s'amuser avec les 2 voitures sur des parcours communs...
Au lieu de tout faire en double, nous nous servons de la différence de largueur pour avoir un obstacle commun. La "piste" est donc plus large et chaque obstacle et adapté à chaque voiture; Il suffit de bien se positionner

 

ça ne tiendrai qu'à moi, il serait déjà en 2.2 :wink3: