salut dans un premier temps a defaut de changer tout de suite le variateur de mon fils sur sa wheely king qu'il va avoir a noel, j'aimerais savoir si le vario d'origine accepte les lipo 2c et si ce variateur est equiper de l'alarme tension basse pour le lipo ?? ps: si vous avez un bon rapport qualité prix pour un bec je suis preneur ^^ a savoir que le moteur finira lui aussi en 55t par la suite donc peu de temps apres noel :mdr3: celui de hpi est bien ou pas? :roll3: merci a vous tous
ohh que si je l'ai essayé, :wink3: la preuve ... ça fait 15ans que j'ai arreté le modelisme et voila que j'ai racheter un vernom creeper y a 3 jours :yes3: merci a mugen38 ;o) en tout cas, du fait que je l'ai tester, j'ai bien vu quelques defaut a corriger tres rapidement, et ça c'est aussi grace a ce forum et donc a vous ;o)) riest:
oui tout neuf et c'est celui ci http://www.miniature-maquette-model...ain-électrique-wheelly-king/product_info.html je vais laisser mon fils ce faire la mains dessus et d'origine pour qu'il s'amuse un peu et si de me voir avec le creeper lui donne envie, dans ce cas je lui installerais le kit hpi crawler pour l'achat c'est ici http://cgi.ebay.fr/HPI-Racing-RC-Ca...sGames_RadioControlled_JN&hash=item41652588f2 et pour des explication un peu mieux c'est la http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=fr&partNo=87632 a savoir qu'il y a un réducteur métal dans le kit non illustré a cela il va me falloir un servo entre 15 et 20kg voir + :wink3: une radio .... hein francis_63 ;o) un moteur 55t et un autre bec car celui d'origine ne freine pas, j’essaierais de trouver un ensemble bec moteur sur le forum :jecpa3: ensuite on verra ....... et avant tout ça du fait que d'origine c'est une batterie nimh 1800mA, je lui est commander sur labay une lipo 5500mA pour qu'il puisse s’amuser longuement, d’où ma demande pour savoir si le bec d'origine accepte le lipo ce qui est dommage c'est que hier soir j'ai louper celui que sasacécé vendait,le temps que je lui pose une question en mp pour savoir si son variateur irait pour du crawler ( et oui je suis débutant ^^ ) que la un autre a fait un ticket :tadaa3: http://www.rccrawler-france.com/forum/viewtopic.php?p=193506#p193506
OK..... :read3: Je reviens de la pêche au infos. ce que tu as pris pour ton fils est un Monster truck. Pour l'avoir essayer, c'est assez sympas comme rc, ça cabre bien et fait des saut sans mal... Ton fils risque de te scalper si tu lui met un moteur de 55t :rir3: A cet age la, les gamins préfére foncer que se trainer... Et effectivement si tu veut le passez en configuration crawler, il te faudra acheter le kit de conversion, un vario et moteur crawler. Ce que tu appelle (bec)! s'appelle un variateur de tension, (vario, esc). Un bec ou ubec est un petit circuit électronique pour donner plus de force à ton servo moteur ( ce qui fait bouger la direction). Tu as de la chance de ne pas avoir acheter le vario que Sacécé vendait car il n'a pas de protection lipo . Celui qui équipe ton wheely king non plus. De plus, il n'a pas la fonction drag brake ( frein au neutre ). Par contre, il accepte sans probléme les lipos 2s(7,4v) ,comme tout les vario du monde entier qui fonctionne en 7,2v (6 élements nimh). Je ne sais pas ce que tu as commander comme lipos pour le wheely à part que c'est une 5500ma, mais je crains qu'elle ne sois un peu trop grosse pour l'emplacement prévu à cette effet sur la voiture.( a vérifier) Il te faut connaitre les dimentions (HxLxl) de l'emplacement et prendre un accus lipo qui peu rentrer dedant. L'idéal est de prendre une lipo dite hard case, c'est une lipo protéger d'un boitier en plastique. De mémoire, il me semble que l'emplacement prévu au batteries sur le wheely à des parties seyante ce qui a terme pourrais abimer la lipo et mettre le feu à l'engin voir plus... a vérifier et protéger la lipo avec du scocth armé si pas hard case. les lipos non étanche, n'aime pas du tout l'eau...
Pour la protection de la décharge de ta lipo sur le whelly king, il te faut un lipo saver si tu ne change pas de variateur de suite. http://www.patrickmodelisme.com/accesso ... 3s-4s.html C'est pas trés gros et ca ce branche sur la prise d'équilibrage( connecteur blanc) de ta lipo. Quand elle seras vide, le buzer sonne trés fort, faut alors arréter la voiture et recharger la batterie. je ne saurais te recommander de prendre aussi un sac en kevlar pour la charge en toute sécurité. http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2076 ... Detail=005 voici un guide bien fourni sur les lipos. viewtopic.php?f=20&t=197 :wink3:
Si tu n'es pas convaincu par ce que je te dis, regarde cette vidéo a environ 3m10..... :shock: https://www.youtube.com/watch?v=ngUE_89pqJA
effectivement la lipo brule bien , faut dire qu'il la un peu chercher et je ne ferais pas les même saut ^^ :brico3: j'avais déjà lu ce poste sur la lipo, j'ai commencer a bien me renseigner en lisant sur le forum, par mp avec certain du fofo bien sympa d'ailleurs ainsi que d'autre par tel pour simplifie l’écris ^^ pour le bec, quand je lis le lexique que j'ai voulu commencer a apprendre pour parler scale crawler ^^ et bien ils disent que le bec est pour supprimer l'accu du récepteur et ce servir de la batterie du moteur :jecpa3: http://www.rccrawler-france.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=42 enfin bref, le principal c'est que tu as réussi a me déchiffrer :yesintel3: au passage j'ai également commander 2 (1 pour mon fils et un pour moi au cas ou ;o) ) testeur de tension de batterie http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll...eName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 et la lipo c'est celle ci http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll...eName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
ok je viens de comprendre , en fait je pensais que c’était le recepteur qui gerait directement le fais de lui brancher directement la batterie , j'ai trouver ça Uploaded with ImageShack.us
