Remise en état ou rachat?

Discussion in 'Discussion générale' started by Trainingm, Jan 25, 2022.

  1. sawblade

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    Tout à fait d'accord avec @chris20620
    Mais dans le sens où pour une remise en route de ton buggy actuel, c'est ridicule de mettre un budget conséquent.
    Juste pour info, mes config (surpass 3200kv 540 + imitation ezrun) m'ont coûté 35€ à l'époque, et ont enchaîné les lipos 3s plein pot dans le sable la boue et l'eau !
    Alors certes c'est pas des performances niveau compétition, mais c'est proportionné pour un châssis entre de gamme. Et très correct en terme de fiabilité
     
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  2. Trainingm

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    C'est l'axe du moteur qui es casser. Mon père l'a casser en essayant de retirer le pignon
     
  3. Trainingm

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    J'ai un accu bashing 3s 5000 mah. Je ne peux pas vraiment vous donner mon type de utilisation car sa fait très longtemps qu'elle n'a pa rouler.
     
  4. Trainingm

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    Je pense investir dans un pack : rogue terra avec chargeur et lipoo 3s.
     
  5. chris20620

    chris20620 membre

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    économise encore un peu réfléchis bien a la catégorie que tu veux car au départ tu as un buggy et la tu veux prendre un monster truck , c'est pas la même chose.

    et dirige toi sur du traxxas c'est costaud et fiable
     
  6. Trainingm

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    Le souci du amewi ces que ces un 1/10e buggy donc sa ne passe pas partout.
     
  7. sawblade

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    Ah, ça c'est sûr ! Un buggy c'est absolument pas fait pour passer partout.

    Si tu comptes faire principalement du bashing, ce n'est pas la peine de mettre de l'argent dans ton amewi
     
  8. Math26

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    L'un de mes enfants a un amewi blade pro , ça doit ressembler un peu.
    De mémoire, quelques soucis avec le support d'amortisseurs avant qui se pliait facilement puis les jantes se sont cassées , puis les triangles avant (ça c'est assez classique en buggy...) et la cellule de differentiel avant désormais.
    J'avais trouvé un kit alu sur aliexpress, ça a dépanné pour le triangle mais ça génèrait tellement de jeux partout ces pièces alu qu'il a fallu impérativement reprendre des pièces plastiques pour garantir un minimum de tenue de route :D.
    Ceci étant le moteur est déjà très pechu en 2 S et fonctionne en 3 S apparemment ! Si c'est le même je dois retrouver la réf sur la doc
     
  9. Trainingm

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    A croire que amewi n'est pas si fiable que sa
     
  10. Scal68

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    Un ami possède un short truck 4x4 de cette marque depuis trois environ trois ans, ça n'est pas si fragile, (sans exagérer) jusqu'ici deux amortisseurs hs et des pneus. Maintenant c'est un engin dont le prix neuf avoisinait les 400 bouls, peut être une gamme au dessus..
     
  11. Trainingm

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    Je pense prendre le rogue terra, j'ai trouver un pack sur internet "monter truck + accu 3s 4200mah+chargeur" pour 400e
     
  12. Reptile81

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    prends le team associated rival mt10 plutôt chez projohightech ou hobbies gate, bonne voiture, bon pneu, bon ratio de transmission consomme pas trop et chauffe pas trop, bonne suspension d'origine, la carrosserie résiste bien.

    Le rogue les pneus sont trop lourd a changer, les suspensions pas ouf faut revoir l'huile, la carrosserie est en lexan style pvc donc pas vrai lexan donc te faut une autre carro. Le budget peut monter vite.
     
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  13. Trainingm

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    D'accord, j'ai trouver cette voiture en pack (voiture+ accu 3s +chargeur)
    Sa a l'air intéressant
     
    #53 Trainingm, Jan 29, 2022
    Last edited: Jan 29, 2022
  14. Trainingm

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    Pack Team associated rival mt 10 commander ;) (avec accu 3s + chargeur) je vous dirait se que j'en pense.
     
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  15. Trainingm

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    J'ai lu que lors des premières utilisations d'une lipo neuve il ne faut pas descendre en dessous de 50 % de charge pendant les premiers cycles, mais comment on peut connaître le niveau de charge de la batterie ? A part se trimballer avec un multimetre.
     
    #55 Trainingm, Feb 11, 2022
    Last edited: Feb 12, 2022

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