non une option de chez gear head prévue à la base pour descendre le centre de graviter sur le wraith pour la configuration haute vitesse sa évitai les retournement
Je finalise actuellement mon montage. Dans un premier temps, j'ai choisi de mettre mon accu devant (aplomb du pare brise), et à gauche (côté opposé au moteur) le variateur. Le récepteur est à sa place d'origine (dans la boîte d'origine). Je note à terme les modifs de Slayer qui me semblent parfaites. riest:
