Vous connaissez sans doute le dicton : "La bave des crapauds n’atteint pas la blanche colombe" (moi en l’occurrence) :blerp3: :mdr3: :mdr3: :mdr3:
bon bin c est bien jolis tout ca , mais pour qu il soit rentable il va falloir rouler . donc: programme: lundi = 2h d entrainement + 2l de jus d orange mardi= 2x2h d entrainement + 1h d attrapage de poulet vivant avec les dents "pour le reflex" mercredi = 3h d entrainement plus rééducation " bin oui ,tu seras operé de la main pour qu elle suive mieux la forme de ta radio" jeudi =2h d entrainement + 2h de theorie avec control de slipp propre vendredi = 4h d entrainement + 6 cannettes de redbull samedi = 2x3h d entrainement + un control de la prostate au gant de crin "obligatoire" dimanche = 2h d entrainement avant participation a la manche RCCF bon , sa commence lundi :grrr3: :rentr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3:
Ok Coach...... :hein3: Mais TOUT est nécessaire ? Car quelques épreuves ne m'enchantent pas trop... :disap3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: Bon, en attendant début du montage ce soir. Voici les premières photos. Assemblage du châssis. Mise en place des liens inférieurs Chaotic Crawlers Et enfin les liens supérieurs sont prêts. Prochaines étapes: retrouver mes amortisseurs ProLine et démonter les ponts et l'électronique du châssis Dahu.
suis toujours sur le c.. quand je vois l epaisseur des elements de chassis . tu aurais un poids avec les liens?
teeeoi , tu veux faire parti du programme et je suis certain que tu as une preference pour le samedi :mdr3: :mdr3: :wink3:
:inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: ah oui la ca me cause :inkoi3: :yes3: avec ce chassis et t nouveaux petits accus , les 2kg et des poussieres vont se rapprocher :zunt3:
Ce soir mise en place des liens supérieurs. J'ai retrouvé quelques vis titane que j'ai mis la ou c'était possible histoire de grapiller quelques grammes. Je vais aussi me brocurer les rotules Traxxas en alu pour remplacer celles qui sont en acier pour l'instant sur ce châssis. Et voici les amortisseurs Proline que je vais monter (pour les ressorts je verrai une fois l'engin monté). Bizarre que personne n'utilise ces amortisseurs en crawler... Il y a peut être une raison que j'ignore pour l'instant... Mais en tout cas j'apprécie le fait qu'ils soient petits, légers et malgré tout de qualité.
Je ne pense pas qu'ils soient bien plus lourds que des amortisseurs Axial SCX10... et ils doivent être moins lourds que des Traxxas ou des Losi....
J'ai ces amortisseurs sur mon SCX10 et ils sont excellents. De mémoire ils sont un peu plus lourds que les Axial de SCX10 mais pas beaucoup. Je pense qu'ils ne sont pas ou peu utilisés car c'est des 3,5" et rares sont les machines avec cette dimension d'amortisseur. Et le prix est conséquent... Par contre il faudra peut-être que tu testes d'autres ressorts avec une machine légère. Thierry
Tu as surement raison oui... C'est prévu ! Les ressorts Proline en un sel morceau qui sont livrés avec les amortisseurs sont déjà assez souples. Sinon j'ai prévu un jeu de ressorts de Losi Mini-T.
Étape du jour: refaire les amortisseurs et les fixer au châssis. Les amortisseurs une fois refaits et équipés deressorts de Losi Mini-T. A la base les ressorts sont centrés par les coupelles d'origine montées à l'envers et maintenues en place par un joint torique. En l'état ces 4 amortisseurs pèsent 51g. Suite au conseil de Cirederf des entretoises sont ajoutées entre les amortisseurs. En attendant de recevoir celles en delrin, une colonnette Hot Racing en alu fera parfaitement l'affaire. Le châssis avec les liens et les amortisseurs en place, est prêt à recevoir les ponts. Tel quel l'ensemble pèse 230g.
