Salut Dude ! Les premiers tours de roues ont été consommés... je ferai une tite vidéo bientot Bilan mitigé de manière générale pour plusieurs raisons: - peu de croisement pour l avant car le cardan avant se comprime trop lors d une compression d amortos d un coté (problème lié à la position des cardans en biais entre la sortie de transmission et l entrée de pont. Il faudrait retailler un axe de cardan mais j ai pas le matos pour faire ça proprement. - les pneus sont encore trop raides, malgré la mousse retaillée et les jantes percées. - les servos de direction sont étrangement pourris (MG995) alors que ces meme servos étaient nickel sur mon precedent projet. - dur dur de caser tout cet electronique dans un habitacle si réduit sans dénaturer le look spécial du modele - le mamba max n a pas un tres bon drag brake, meme si le constructeur affirme le contraire, ça n a rien a voir avec un rooster... bon malgré tout ça, y a quand meme des satisfactions: il a une tronche qui me plait bcp, il colle bien aux cailloux avec le lest dans les pneus, il est relativement progressif et la radio HK 2.4 fonctionne plutot bien et coté chassis, la soudure semble tenir bon... voili voilou
