[Traxxas TRX-4] Ford Bronco + Chevrolet C10

Discussion in 'Trx-4 - 1.9' started by Ju', Aug 14, 2020.

  1. Ju'

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    J'ai effectivement hésité avec ce modèle, SR03, très chouette aussi. Ce qui est sûr c'est que mes autres 4X4 se verront affubler de jantes acier à terme, je préfère leur comportement comme toi.

    Question, pour des jantes beadlock mais en plastique, c'est faisable de rajouter du poids dedans, ou mieux vaut ne pas s'enquiquiner et passer directement sur des jantes acier ?
     
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  2. Scal68

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    J'ai déjà collé du plomb à l'intérieur de jantes en plastique, quand le modèle est chouette ça peut le faire comme pour les jantes d'origine du GMade Sawback qui sont beadlock. Mais perso je préfère les jantes en métal. J'ai trouvé des jantes chinoises en métal qui ressemblent aux Landies de RC4.. à cinq goujons. Aussi faciles à monter que les Gmade pour un prix raisonnable et rien à voir avec les Injora, tu as 8 vis comme les Gmade et basta, elle sont même plus lourdes..
    DJC 0627 - 1.9 beadlock wheels (1 pair) - jsscale.net
    thumbnail_IMG_20200707_192453999555.jpg
     
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  3. Stoneseeker

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    Le problème numéro 1 avant le choix des pneus, c'est les mousses, sitôt qu'on a un peu de lest. le grip est super important, mais si c'est trop mou, c'est nul (bon ok ya du grip). les jantes, matière, look déport/offset/largeur, pas plus simple pour autant, d'ailleurs j'ai toujours pas choisit ces 3 composants.
     
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  4. Scal68

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    C'est une étape à ne pas négliger dans la réalisation d'un scale; choisir les mousses qui vont bien :) Avant je trouvais ça cool de voir les pneus s'écraser sur un relief mais quand le scale tire tout droit en virage dans une descente, entraîné par son poids avec des bons pneus mais des mousses de m****e ça le fait pas :confused:.
    J'ai deux trains de pneus montés avec des doubles mousses crawler Innovation et depuis peu j'utilise les doubles mousses BoomRacing, ça fait le job et c'est un peu moins cher, à condition de ne pas avoir un bébé de six kilos :hihi:
    Un exemple:
    Boom Racing 1.9 Dual Stage Open (Medium) / Closed (Hard) Cell Foam Insert for 4.75in (120mm) RC Crawler Tires (2)
     
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  5. Ju'

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    Merci pour le bon plan et les conseils !

    Effectivement, je n'avais pas pensé à ça. Là j'ai mis les mousses d'origine des Canyon Trail qui étaient en excellent état, mais je n'aurais jamais pensé à les changer ! Encore un truc sur lequel se pencher assidûment (y) (y'a pas un fabricant qui à pensé à proposer de bons sets jante + mousse + pneu ?)
     
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  6. Ju'

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    Faudra donc que je pense à les peser, je l'ai pas encore fait à vrai dire :rolleyes:

    Merci pour les liens en tout cas, ça facilite vachement les recherches !
     
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  7. Scal68

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    ça reviendrait trop cher de proposer des pneus et des mousses de qualité en RTR et puis chacun a ses affinités selon le style qu'il souhaite donner à son scale ou ce qu'il attend des pneus (look, grip ou les deux) Les super pneus qui accrochent sur tout idem sur sol mouillé c'est pas donné ;)

    Tu peux rouler comme ça et voir son comportement, c'est pas toujours nécessaire de changer les mousses, perso je le fais parce que j'affectionne les pneus RC4WD et que leur mousse c'est de la daube :D
     
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  8. sawblade

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    Concernant ton problème de montage, ce n'est clairement pas un problème de qualité mais de méthodologie...
    Sur de si petites vis btr dans de l'aluminium, ce n'est pas normal de devoir forcer comme un bourrin.
    Je veux bien croire que le montage n'était pas aisé mais la force n'arrange jamais les choses.

    Bon, tu as trouvé une solution, c'est l'essentiel.

    (perso moi les beadlock injora je les monte à la visseuse, et jamais mal aux doigts :)
    En plus avec le limiteur de couple au minimum, aucun risque de foirer un pas de vis. que du plaisir donc :hihi:)
     
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  9. Ju'

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    Oui, d'où l'avantage des beadlock aussi pour pouvoir changer ses mousses sans problème du coup. Là le comportement du Bronco m'a bien plu, mais effectivement lors d'un changement sur le Cherokee par exemple, je me rappellerai de prendre ça en compte aussi (y)
     
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  10. Ju'

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    Tout à fait d'accord, je n'avais pas le matos pour correctement les monter. D'où la forte impression que m'ont fait les GMADE en comparaison, avec le matériel pour les monter facilement qui est fourni.

    Après c'est juste un ressenti personnel, mais je trouve leur système mieux foutu aussi.
     
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  11. Stoneseeker

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    Beadlock avec anneau dans le pneu:
    - commencer par mettre l'anneau dans le pneu équipé de sa mousse
    - mettre les 2 flasques
    - présenter les vis
    - si besoin poser la jante 1.9" sur un raccord pvc diamètre 50 pour avoir un appui lors de l'amorce.
    - serrer progressivement les vis en oppositions

    comment tas fait?
     
    #71 Stoneseeker, Aug 31, 2020
    Last edited: Sep 1, 2020
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  12. Ju'

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    Comme la dit Sawblade : comme un bourrin ... :oops:

    Non j'ai fait comme tu as dis, sauf que le raccord PVC ça j'ai pas. J'aurais bien reproduit le système "d'étau", avec deux plaques de chaque coté de la jantes, avec long boulon et écrou qui traverse tout ça, et on serre pour rapprocher les deux flasques. Sauf que niveau matos, j'avais rien pour reproduire ce système. Du coup j'ai forcé pour pouvoir mettre la première vis, mais du coup ça a encore plus éloigné la distance à l'opposé ... La méthodologie, je l'avais je pense, du moins la théorie. Mais j'ai pas pu la mettre en pratique. Et j'ai fait de la daube ensuite, ça je l'admets ! :shut:
     
  13. Scal68

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    Je ne connais pas les jantes Injora mais le système des deux vis plus longues comme chez GMade ou RC4.. C'est top et ça évite de foirer des micro vis, j'en ai déjà foiré aussi et depuis j'ai un peu de stock, par contre les vis GMade, tu peux y aller pour les abîmer, pour te dire j'utilise les mêmes grandes vis avec la petite douille depuis plus de trois ans pour garder les autres au cas où à chaque nouveau jeu et jamais de filet ruiné (y)
     
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  14. Stoneseeker

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    T'as pas du rab de vis de tes RC? doit bien y en avoir, non? 2 vis en M2 ou M2.5 de diamètre (suivant les jantes)?
     
  15. Ju'

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    Si j'ai des vis en rab', mais rien qui était assez long, ou alors avec une tête trop grosse et ça coinçait par rapport au trou des jantes.

    Ça serait à refaire, je démonterais un 4x4 pour y prélever deux longues vis.
     
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  16. Stoneseeker

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  17. Ju'

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    Avant de les remettre bien sûr :passur:
     
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  18. sawblade

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    Enfin, pour arriver à péter une vis de façade, qui n'est là que pour l'esthétique donc qui ne supporte pas de pression, ou tu étais vraiment plein d'entrain, ou tu as les bras de John cena ;)
     
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  19. Ju'

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    :hihi: sans doute trop pressé d'en finir avec cette 97ème micro-vis et j'y suis allé un peu fort effectivement :humhum:
     
  20. sawblade

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