Bonjour à tous Petite question, en mode crawl, le TRX4 est sensé freiner à 100% quand la gâchette est au neutre. Cela signifie qu'il est sensé s'arrêter je suppose ?! Sur le miens je viens de m'apercevoir que 9 fois sur 10, le frein ne suffit pas, il continue sa course (très très lentement).
Si tu a le moteur d’origine le freine du moteur d’origine est pas assez puissant. J’ai eu le même soucis sur le mien et j’ai mis sa Combo Hobbywing Xerun Axe540 pour Rock Crawler 2300kV - HW38020253 le mien est en 1800kv pour plus de couple
par contre , il faut se dire que si il s'arrêtait brusquement , il ferait un soleil avant , donc un poil de gaz n'est pas inutile par rapport à ça ... bon ... moi j'ai mis dès le départ ( pas encore de version kit à l'époque !!! ) un 1080 + HH 21T et hop je règle ça aux petits oignons
Oui c'est en vitesse courte que j'ai observé ça. J'essaierai de faire une vidéo éventuellement. Tu penses que le moteur de base sur TRX4 n'est pas terrible terrible et ça explique le manque de frein moteur ou est-ce un réglage ?
dire que son moteur est " top " je n'rait pas jusque là mais il fait son boulot moi je pencherait plus sur le variateur niveau " pas top " mais je ne suis pas fan de l'un et l'autre mais attends que les fans de cet électro se manifestent pour en tirer des conclusions !!! sinon oui ... une vidéo serai la !!! ( ) plus sérieusement , ça nous permettrait de voir ça !!!
C'est le vario ou les réglages du vario qui font le frein, pas le moteur, même si un moteur lent ou une démultiplication importante donnent un meilleur résultat.
Si ça te dérange tu passe le pignon moteur en 9 dents et là tu vas beaucoup gagner en couple et perdre en vitesse mais comme la vitesse c'est pas ce que l'on recherche.
Le moteur donnera du frein si les aimants sont très puissants, peut être un Holmes, sinon, un 1080 et stoppies ou blocages des roues assuré si véhicule pas trop lourd.
Salut à tous J'ai eu l'occasion de tester l'engin en extérieur dimanche. Il s'avère que sur une surface "non-parfaite" et lisse comme l'était la planche de bois, le frein moteur est parfaitement suffisant pour l'instant à mon goût. Ce genre de test sur une planche avec un angle important (même si ça n'en n'a pas trop l'air sur la vidéo), n'était peut être pas très pertinent avec le recul, ça ne traduit pas du tout le comportement du véhicule en extérieur. En tout cas je garde vos conseils en tête pour des futurs upgrades, Merci
