Utilisation accu neuf

Discussion in 'Discussion Technique' started by Trainingm, Feb 14, 2022.

  1. fb11

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    Normalement si tu remets ton réglage initial, pas besoin de recalibrer.
     
  2. Trainingm

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    D'accord merci. Plus qu'à attendre les triangles
     
  3. Trainingm

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    Triangle monté, plus qu'à attendre qu'il fasse jour ;). Autrement, rien à voir, mais les suspensions ne reviennent pas à leur place lorsque qu'on appuye sur la machine elle s'abaisse mais ne remonte pas . Je les ai pourtant lubrifiés.
     
  4. Trainingm

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    Depuis que j'ai heurter le bidon la roue avant gauche es légèrement orienter vers l'extérieur et la voiture part à gauche quand j'accélère tout droit, et quand je gaz à fond alors la sa part en frille. Je n'arrive pas à trouver la pièce qui es tordu. merci à vous.
     
  5. fb11

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    Tu as dû tordre un axe de triangle, l'axe de fusée ou une biellette de direction.
     
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  6. Trainingm

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    J'ai pourtant changer le triangle av gauche.
     
  7. fb11

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    Il suffit que la fusée soit un peu pliée et ta roue a trop d'ouverture. Il te faut refaire l’alignement. Mets ta direction bien centrée au neutre et avec une règle tu alignes les roues avant aux arrières en jouant sur les biellettes de direction. L’idéal est d'être bien parallèle ou mieux d'avoir un pincement d'environ 1mm de chaque côté à l’avant des roues.
     
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  8. Trainingm

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    D'accord merci ;)
     
  9. gicab

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    Regarde bien tes tiges de triangle et de fusée si elles sont pas tordu… fait les rouler genre sur une plaque de verre qui est bien plate pour voir si c’est ok ou pas…

    Après les biellettes de direction peuvent aussi être tordu ect… faut bien tout vérifier ;)
     
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  10. PapyDeuche

    PapyDeuche membre

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    Ou alors tu fais comme moi qui suis un peu marteau...

    [​IMG]
     
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  11. Trainingm

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    Bielettes régler, c'est bon
     
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