Oui je vois ce que tu veux dire mais tu as toujours la barre qui retient le roulis, ce qui demande plus d'effort au train ar pour croiser le mouvement du pont sur les amortisseurs, ce qui fait lever la patte a la roue opposée a celle qui appuie au sol par rapport à un pont sans barre antiroulis. Ceci dit tu n'as pas d'autre choix sauf une barre déconnectable. J'ai eu le même problème sur le RR10, mais il vaut mieux avoir la barre et contrer le torque twist plutôt que ne pas l’avoir et rouler couché .
+1 La barre reliée aux deux amortos oblige l'opposé à suivre le mouvement. Donc un handicap sur le croisement. Pas le choix. Par contre, pour le débattement c'est tout bon. Car le montage du plan, oblige le pont à être bloqué par les biellettes. Elles laissent très très peux d'espace pour un débattement. J'ai pris les embouts avec angle coté amortos. Et les normaux coté articulation. Puis un réglage des biellettes, si besoin. Les miennes sont au minimum. - Biellettes en sens inversé avec un angle en bas, et droit en haut (ajout de fusée arrière en métal) : - Croisement au repos (ainsi on voit bien la contrainte/travail de la barre stab') : En appuis : - Travail/passage des biellettes pendant la compression :
Je ne l'ai que sur le RR10 monte d'origine et sur les yeti d'origine aussi, aucun de mes Wraith n'a de barre stab.
Le vario HW 120A est arrivé. Ainsi qu'un BEC de 7A. - Est il possible de remplacer le BEC de 3A du vario, par celui de 7A afin de mieux gérer le servo et autre ? - Ou faut il obligatoirement mettre le BEC sur le servo pour les coupures ? BEC de 7A : €3.35 40% de réduction|FPV RC UBEC BEC 5V 3A 5A 7A 5V/3A/5A/7A le plus bas RF bruit BEC plein blindage anti brouillage régulateur de commutation | AliExpress
héllo je voudrais te faire voir cette vidéo d'un wraith amélioré de chez Seb's RC Shop j'avais halluciné à l'époque , et en fait c'est un kit Home Made qu'il commercialisait !!! tiens une autre : seb rc shop wraith - YouTube
Le croisement de malade. Énorme ! [edit] J'ai mis le BEC pour le servo là ou vous me l'avez conseillé. C'est à dire, directement sur le servo. [fin]
Re les pilotes ! Bon bah BEC ou pas ? C'est la même. Le tout sur le vario 120A. C'est donc ce maudit servo que je ne peux gérer ? Je suis bon pour un servo HD linké dans ce post. Je relisais le post sur mes soucis avec ce servo. 1 je suis le seul a accepeter un tel servo 2 pas essayer toutes les soluces. comme celle d'un 2eme vario. 3 Tester avec autre un servo. 1ère impression du QuicRun 10BL 120A : - Fait du bruit. J'ai eu l'impression d'avoir un avion à réaction sur la table. - Ne chauffe pas d'un poil (test sur table). A voir sur le terrain ce que ça donne (?) - Les prg sont les mêmes que le 60A. Maintenant que c'est monté et +/- réglé. Je remonte le tout vais tester tout ça. Je referai un retour pour les réglages du vario 120A, ainsi que son comportement, qui je pense ne peut me décevoir vu ces perf.
t'es sérieux là ... tu as toujours des soucis avec ton servo !!????????? c'est bien celui : €62.96 10% de réduction|Rcfans RC HV, engrenage en alliage de titane Servo, tout en métal, haute pression, sans balais, Buggy drift Monster truck, échelle de chenille | AliExpress bon ... c'est quoi le bazar qui déconne , y tourne pas , ou se bloque dès qu'il doit forcer !!???? ou style ton wraith posé au sol , le servo fait sa feignasse !!??? va falloir régler ça avant les beaux jours il me semble ... une petite vidéo de son fonctionnement " ou pas " ... possible !!???? @++++
Tu as bien branché ton bec sur l’alimentation la lipo sans passer par le vario pour alimenter tes led ? Tu sera bon pour brancher le servo sur un bec aussi .... il doit être vraiment gourmand
je vais pit être dire une aberration , mais je me demande si " ton " système d'entrainement par courroie , ne demanderait pas +++++ d'effort , donc + de jus , qu'un système d'entrainement classique , c'est à dire par couronne + pignon moteur en @Acier ( oui bon ... c'est juste histoire de te remonter le moral ça ... heiiinnnnn !!! ) surtout que tu es le seul de ce forum à utiliser ce système si je ne me trompe pas ...
gourmand tu pense : Poids Servo: 66g Taille: 40mm * 20mm * 38mm Couple: 26.4kg-cm/6.0V 30.2kg-cm/7.4V Vitesse: 0.14sec/60 °/6.0V 0.11sec/60 °/7.4V pas certain ...
Non pas certain non plus mais c'est le seul qui met à genoux l’alimentation alors que ses led sont normalement branchées sur le bec là
Il fait de légères coupures sur les LED quand je l'utilise. Mais moins avec le vario de 120A. Par exemple, je n'ai plus de perte de puissance quand le servo est en bout de course. Uniquement une faiblesse d'intensité sur les feux quand je suis entrain de l'utiliser. C'est bien avec celui-là avec qui je me bat depuis le début. J'ai tout viré. Il n'y plus un seul BEC, à part celui du vario. Et c'est exactement la même chose.
Et si tu branchais le servo sur un bec externe direct via la lipo et les led sur le vario ? Genre celui ci CASTLE Regulateur Lipo 10A CC BEC 010-0004-00
Barre LED à la poubelle. Et beaucoup moins de soucis de ce fait. Mais le servo continue à faire des siennes.
