Re: Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Je connaissais cette technique, mais le problème c'est que les mousses sont fichues ensuite enfin de ce que j'ai entendu... :wink3:
Re: Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Salut, tout d'abord félicitation en retard pour ta petite fille :wink3: J'ai une petite question, tu as utilisé quoi exactement comme "detach' glue" pour décoller tes pneus? Ca m'intéresse car j'avais comme idée en déut d'année de changer mes roues mais je ne me suis toujours pas décider à le faire...
Re: Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Merci :wink3: Détach´ Glue c'est écrit dessus :mdr3:
Re: Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Oho, je croyait que c'était toi qui lui avait donné un petit surnom :mdr3: Merci, maintenant je vois à quoi ça ressemble :wink3:
Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Salut à tous, tout marchait bien jusqu'à aujourd'hui, jusqu'à ce que ma radio GT3C commence à faire des choses très bizarres, elle doit être hantée ou je ne sais quoi... Les valeurs du Dual Rate défilent toutes seules, en diminuant pour être exact. Ça me l'a fait en roulant, j'ai cru que c'était le servo au départ mais en fait récepteur coupé et juste la radio en marche, ça le fait quand même. J'ai essayé d'enlever la batterie et ça le refait quand même. J'ai fait une petite vidéo pour illustrer mon problème http://www.youtube.com/watch?v=WuoeN-c- ... e=youtu.be Avez vous déjà vu ce problème ? Y a t il une solution ? :roll3:
Re: Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Salut, Je n'ai trouvé aucune solution concernant la GT3C donc j'ai commandé en France et déjà reçu une autre radio, une Spektrum DX3C
Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Salut à tous, J'ai donc reçu et monté ma radio Spektrum DX3C, c'est pas mal du tout mais j'ai maintenant des top radios. Je vous explique, j'ai fait une sortie avec mes potes dimanche dernier, il y avait 2 radios Axial d'origine et quand j'étais à côté d'eux, j'avais des petites coupures. Pour cela, on m'a conseillé de rajouter un condensateur sur le récepteur. Les top arrivent aussi chez moi quand je suis tout seul. J'ai un récepteur Spektrum SR 301, 3 voies. Où dois je brancher mon condo sachant que : Sur AUX j'ai le kit LED branché et commandé depuis la radio, je l'éteinds et je l'allume comme je veux (j'ai fabriqué un système avec un vieux servo qui me sert d'interrupteur). Sur THR j'ai le vario Sidewinder v3 branché. Sur STR j'ai le servo Savöx branché avec le BEC Castle (réglé sur 7 volts), je n'ai que la prise signal (jaune) branché sur STR. Sur BIND on ne peut rien brancher, c'est pour étalonner avec une autre radio. Je pense brancher mon condo (+ et -) sur STR sur les emplacements libres, qu'en pensez vous ? Je vais déplacer aussi le récepteur à l'arrière, il est pour l'instant à l'avant avec le reste de l'électronique. Merci d'avance pour vos réponses. cab77
Re: Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Biensûr que tu peux le brancher sur BIND. Si tu regarde bien, le pont de bindage utilise les 2 contacts des extrémités (le signal et le -), alors que ton condo est branché sur le + (au centre) et le - (à un bout). Le contact du signal n'est pas utilisé sur la prise de ton condo.
Re: Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- C'est un HV ton servo ? Si oui, pousse ton BEC à 7,4v : les récepteurs Spektrum encaissent jusqu'à 9,6v donc pas de soucis. C'est peut être pour ça que tu as des tops radio. :wink3:
Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Merci pour vos réponses :wink3: J'utilise un servo Savöx SC1268SG High Voltage (HV) avec le Bec Castle, uniquement le signal est branché sur le récepteur. J'utilise ce montage : On m'a conseillé de régler le BEC à 7 v (sur le forum d'en face) pour laisser une marge, mais je vais essayer 7,4 v. Uniquement le signal (schéma) est branché sur le récepteur. J'ai pensé mettre le condo sur les emplacements libres de la prise du servo vu qu'il n'y a que le signal de branché. J'ai testé dans la foulée, et ça a l'air de marcher, pas de tops radios (j'ai testé que 5 mn) et pas de fumée non plus :roll3: Pour le branchement sur la prise de BIND, j'ai testé et j'avais quand même les tops radio. Je suis en train de revoir toute mon électronique et je passe le récepteur à l'arrière, loin du contrôleur. Suite au prochain épisode :wink3: PS : je n'avais pas les tops radios avec mon ancienne radio (une GT3C), avec exactement les mêmes branchements sur la voiture.
Re: Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Salut,même problème sur mon Wraith,je viens de faire un Y pour alimenter mon servo via le bec comme sur les gros 1/5(servos très gourmand). A priori,ça viendrai de nos servo de directions un prendrai beaucoup de ju,ce qui cause des coupures au niveau du récepteur. Bon j'ai pas eu le temps de tester...Je vais essayer ce week-end!
Re: Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Ouais c'est bizarre tes pertes radios... Surtout avec ce type de branchement. Verifie que t'ai pas un mauvais contact au niveau des prises et des soudures au cas où. Est-ce que tu as bien reglé tes fins de courses ? Si tu peux tester un autre servo, on ne sait jamais ! Ah ces Savox... Je les déteste pour ça : ils tirent trop de jus ! Pensez Hitec la prochaine fois ! lol Pour le condo, franchement, ca n'apporte pas grand chose de toute façon. Il peux etre branché sur n'importe quelle prise libre sur ton Rx.
Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Pour info, je pense que le servo va très bien et j'en suis très content parce que j'ai aussi ces minis coupures dans les gaz, quand j'avance ou recule :wink3: Donc c'est soit toujours un problème radio, c'est pour cela que j'éloigne le récepteur du vario (je déplace le récepteur à l'arrière). Soit c'est un problème de trop fort courant demandé et le condensateur sera là pour gommer ces forts pics de courant. C'est uniquement quand j'ai changé de radio/récepteur, je suis passé de la GT3C à la DX3C, que les problèmes sont apparus, j'ai exactement la même install sur le Wraith et je n'ai rien touché. Le récepteur Spektrum SR301 est peut être tout simplement plus sensible... Je ne pense pas que mes soudures soient en cause, j'ai tout vérifié plusieurs fois et pour protéger, j'utilise de la gaine thermo et de la gaine tressée. Voilà :jecpa3:
Re: Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Tu as pu essayer avec le Condo avant de déplacer le récepteur?
Re: Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Augmente le voltage du BEC à 7.4v déjà tu verra bien. Sinon tu branche ton BEC à l'ancienne sur le récepteur en shuntant le rouge du vario au Rx. Les Spektrum encaissent bien plus que les FS. T'inquiète, je connais j'ai eu les mêmes problèmes à l'époque !
Re: Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Oui j'ai testé et je n'ai plus de tops radio :wink3: Il faut que je teste plus longtemps mais je pense que ça va marcher. Quand à mon install, je ne vais pas la toucher, elle me convient parfaitement, c'est juste un problème radio à mon avis, puisqu'avec la GT3C je n'avais pas de tops. Merci à vous pour vos réponses :wink3:
Wraith dans le Tarn 81 --- Photos pages 2 et 3 --- Salut, Je suis en train de rallonger tous mes fils de servo pour passer mon récepteur à l'arrière du Wraith, pas facile mais ça avance. J'utilise le boîtier d'origine Axial pour mettre le récepteur. Quelques photos Gaine tressée dessous : Boîtier d'origine Axial : Placé à l'arrière avec tous mes fils pas encore en place : Sur la table d'opération : L'avant, il faut ranger encore un peu : J'espère finir aujourd'hui, d'autres photos plus tard :wink3:
